悬架可分为独立悬架和非独立悬架。总的来说，独立悬挂比较好。依据车辆的用处不同，独立悬架的类别也不同，所以没有最好的悬架，只要最对自己最合适的悬架。

　　悬架是车架和车桥之间一切传力衔接设备的总称。它能够大大削减车辆在波动路面上的振荡，从而使驾驶员和乘客在车辆行进时愈加舒适。

　　一般来说，悬架由弹性元件、导向组织和减震器组成。单个车型的悬架还有横向稳定杆，逐渐加强了车辆的操控性，削减了车辆侧倾，提高了车辆行进时的稳定性。

　　独立悬架分为麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架和双横臂式独立悬架。非独立悬架分为钢板绷簧式非独立悬架、螺旋绷簧式非独立悬架和主副钢板绷簧式非独立悬架。

　　从舒适性和操控性来说，带独立悬架的车型比不带独立悬架的车型要好。但由于非独立悬挂的本钱更低，使得人们买车的门槛逐渐下降。