春耕备耕正当时，农机加工“加快跑”。国内首要的大型农机企业火力全开，出产线上“热火朝天”。跟从总台记者的镜头，去农机工厂里一探终究。

  总台央视记者 蒋树林：我现在在河南洛阳我国一拖的大拖拉机的出产车间里，立刻带咱们看一看，拼装一台拖拉机到底有多快。

  这是一个出产大拖拉机的农机工厂，更是一个具有世界领先水平的现代数字化项目区，记者看到，传统的产业工人身边多了“数字工友”一同干活：这是一部主动化的AGV转运小车，也叫做主动转移机器人，它转移的可不是小零件，而是拖拉机底盘。这个环节假如靠人工转运，费时又吃力，现在在它的协助下，几秒钟就能够完结。

  我国一拖集团大拖公司工艺部工程师 潘岩岩：拖拉机底盘的分量是4吨，曾经全赖人工来转移，现在咱们用转移机器人，它能代替人来主动转运底盘。

  记者数了数，像这样的AGV小车一共有9部，它们络绎于工厂中，将所需求的资料接力送到工人和机器手臂周围。紧接着的几个首要环节：下料、焊接、涂装、内装都有机器人、机械手和机械臂搭把手，这些高效协作让出产速度跑起来。

  总台央视记者 蒋树林：依据我方才的现场调查，我发现不到3分钟，就有一台拖拉机从出产线开出来，依照这样的速度，一天上班时刻中，就能出产150台乃至200台的大拖拉机，而这样的速度的背面，是数字化和智能化配备的加持。

  在这个数字项目区，拖拉机出产的几十道工序，都在一直在优化立异。这个没有驾驶舱、更没有驾驶员的拖拉机正在自在行走，指挥它举动的是一部手持操作面板，这是我国一拖新上线的无人驾驶拖拉机。

  我国一拖集团大拖公司产品部工程师 彭书广：无人化的操作，不需求人工去换挡，去对机器进行控制，这就节省了时刻。别的一方面它能够全天24小时，全天候作业。

  我国一拖集团大拖公司党群宣传部工作人员 刘嘉伟：全力出产，保证每天不低于150台的对商场的发运。到2月中旬，咱们已完结了国内商场近7000台的发运使命。