那是在1942年，针对德国潜艇在大西洋航线上的要挟，美国造船业巨子亨利凯瑟计划新建一批大型水上飞机向英国运送人员和物资。不过政府方面为节约金属资源，要求只能用木材作为首要资料。消息灵通的休斯随即也掺和进来，因为他兴办的飞机公司正好具有凯瑟所缺少的制作木制飞机的特别技能。通过讨价还价，双方同意携手协作，由休斯公司担任研发作业，并争夺到了1800万美元的政府资金。

  依照要求，这架以休斯和凯瑟的姓氏定名的HK-1要能装入750名战士或主战坦克等重配备，休斯公司为此选定了配备8台发动机的规划的详细计划，仅机身就有3层楼高，翼展简直有足球场那么长。因为休斯自己执迷于所谓的“完美”，加上用木材打造大飞机的确难度不小，成果拖到二战结束时一架飞机都没成型，气得凯瑟甩手走人。休斯倒乐得独占整个项目，将其改名H-4“大力神”(Hercules)，外界则戏称为“云杉鹅”(Spruce Goose)，其实它首要用的是桦木资料。

  虽然此刻制作这样的大型运输机已没有军事上的必要，但休斯仍是想尽办法保住了这一个项目，还揭露赌咒发誓“大力神”飞不起来他就滚出美国。总算在1946年6月，H-4硕大的机身和翅膀从加州洛杉矶邻近的飞机制造厂被搬运到40多千米外的长滩海滨进入最终拼装。一个月后休斯在试飞XF-11高速侦查机时因意外事故严峻受伤，却奇迹般地很快恢复。也许是想验证自己大难不死必有后福，1947年11月2日休斯又亲身上阵，高调进行H-4的试飞。在他的掌控下，飞机搭载着机组人员、业内人士和新闻记者等30多人先是作了两次水面滑行测验，第三次则将8台功率各为2640千瓦的普拉特惠特尼R-4360发动机开足了马力。然而在众目睽睽之下，这只“云杉鹅”只升起了20米，在一分钟之内掠过约1.6千米间隔后就戛然落回了水面。

  不管他人怎样质疑，休斯都声称自己获得了成功，但回身就把飞机给封存了。要说人家不愧是大款中的大款，有钱就那么固执，不只花巨资为“大力神”修建了带空调的机库，还专门雇了300人轮班进行看守保护。直到休斯逝世后的1980年代，这架体形上还略胜晚辈空客A380的一代“巨著”才进入博物馆与大众碰头。至于它究竟能飞多高飞多远，恐怕狂傲的休斯自己也没底吧。

  世界上最大的水上飞机，是美国休斯公司于1947年11月2日试飞的“云杉鹅”又称H-4“大力神”号水上飞机。

  该机机长66.6米，机高9.15米，翼展97.54米，起飞分量181.4吨。原规划能够运载500～700人。

  1942年，为应对德国潜艇在大西洋航线上的要挟，美国造船业巨子亨利凯瑟计划新建一批大型水上飞机向英国运送人员和物资。不过政府方面为节约金属资源，要求只能用木材作为首要资料。

  集好莱坞大亨、航空冒险家、超级富豪和把妹高手等名头于一身的霍华德休斯随即也掺和进来，因为他兴办的飞机公司正好具有凯瑟所缺少的制作木制飞机的特别技能。

  通过讨价还价，双方同意携手协作，由休斯公司担任研发作业，并争夺到了1800万美元的政府资金。

  依照要求，这架以休斯和凯瑟的姓氏定名的HK-1要能装入750名战士或主战坦克等重配备，休斯公司为此选定了配备8台发动机的规划的详细计划，仅机身就有3层楼高。

  H-4“大力神”的翼展简直有足球场那么长，因而它仍是世界上翼展最长的飞机。 因为休斯自己执迷于所谓的“完美”，加上用木材打造大飞机的确难度不小，成果拖到二战结束时一架飞机都没成型，气得凯瑟甩手走人。

  休斯倒乐得独占整个项目，将其改名H-4“大力神”（Hercules），外界则戏称为“云杉鹅”（Spruce Goose），其实它首要用的是桦木资料。

  虽然此刻制作这样的大型运输机已没有军事上的必要，但休斯仍是想尽办法保住了这一个项目，还揭露赌咒发誓“大力神”飞不起来他就滚出美国。

  总算在1946年6月，H-4硕大的机身和翅膀从加州洛杉矶邻近的飞机制造厂被搬运到40多千米外的长滩海滨进入最终拼装。

  1947年11月2日休斯又亲身上阵，高调进行H-4的试飞。在他的掌控下，飞机搭载着机组人员、业内人士和新闻记者等30多人先是作了两次水面滑行测验，第三次则将8台功率各为2640千瓦的普拉特惠特尼R-4360发动机开足了马力。

  然而在众目睽睽之下，这只“云杉鹅”只升起了20米，在一分钟之内掠过约1.6千米间隔后就戛然落回了水面。

  不管他人怎样质疑，休斯都声称自己获得了成功，但回身就把飞机给封存了。要说人家不愧是大款中的大款，有钱就那么固执，不只花巨资为“大力神”修建了带空调的机库，还专门雇了300人轮班进行看守保护。

  直到休斯逝世后的1980年代，这架体形上还略胜晚辈空客A380的一代“巨著”才进入博物馆与大众碰头。至于它究竟能飞多高飞多远，恐怕狂傲的休斯自己也没底吧。

  H-4“大力神”与安-225“米莉亚”、空客A380-800、波音747-8标准比照，从图中可看出这架木制飞机从体型上一点都不差劲于现在的巨无霸飞机。只可惜，它是一架没有飞起来的失利传说......