上世纪美苏暗斗时期，两国在航天范畴的比拼底子停不下来。美国榜首架航天飞机“哥伦比亚号”1981年首飞，大大影响了苏俄。苏俄“暴风雪号”航天飞机在1988年11月进行了初次无人轨迹飞翔。但因资金问题，不久后项目下马，真实就飞了一次。“暴风雪号”或许姓名不吉祥。可谓稍纵即逝。
图为80年代，暴风雪号航天飞机相片。国际最大的安225运送机背着它。大哥哥背着小兄弟。
图为80年代，“暴风雪号”航天飞机正在紧锣密鼓安装中。时刻应该至少在82年今后，由于81年俄毛的工程师们连图纸都还没拿到。车间墙上那张相片应该是前苏联巨大的航天伟人科罗廖夫。机身上的CCCP是“苏维埃社会主义共和国联盟”的缩写。普京大帝看到这四个字会掉眼泪。
图为暴风雪号的驾驶舱。事实上，前苏联包含“暴风雪号”航天飞机在内的航天科技是领先于美国的。暴风雪号的首飞是无人操控，着陆极端准确，是二十世纪名副其实的航天神器。这都是科罗廖夫的给俄毛打下的根底。
“暴风雪号”停在地上。它块头不小，跟波音737客机差不多巨细。不要小瞧它马赛克瓷片般的表面，“暴风雪号”为苏俄带来了一大堆高科技，光新进资料就有几十种，有一些至今老美还在垂涎。
图为安225“梦境运送机”背着小弟“暴风雪号”在飞翔。这是要去捉泥鳅吗。暴风雪号的规划能够在空中发射。国际上最大的运送机也是仅有一架安225，实际上就为了服务暴风雪号研发的。这架巨无霸在苏俄分居时分给了乌克兰，乌克兰用它接受国际上的运送事务。安225的运送能力有恐惧呢，从前一次运送过两千多名难民。
图为2002年，暴风雪号模型机场所产生崩塌。一片狼藉。原型机停放在哈萨克斯坦，后来被德国重金买走保藏。
图为美苏两国的航天飞机比照图。左面是美国制作的“挑战者号”航天飞机，1986年爆破坠毁，死了7个宇航员。右边是俄毛暴风雪号。回来搜狐，检查更加多
