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十多年来，国产矿用固定式带式输送机从SDJ、SSJ、STJ、DT系列定型开展到各种多功能特种带式输送机系列，如大倾角带式输送机成套设备，高效工作面顺槽可伸缩带式输送机，大倾角长运距带式输送机系列新产品等，并用动态分析、智能化控制技术等对关键设备进展了理论研究和产品研究开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及可编程电控装置，但和国外先进机型相比，国内输送机机型一般较小，带速通常不超过4m/s,普遍沿用静设计法，设备本钱偏高，运行可靠性低。此外我国尚未形成元部件的大规模专业生产厂，设计制造水平有待提高。
带式输送机因其具有构造紧凑、传动效率高、噪声低、常规使用的寿命长、运转稳定、工作可靠性和密封性好、占据空间小等特点，并能适应任何恶劣工作环境下工作包括潮湿、泥泞、粉尘多等，所以它已经是国民经济中不可或缺的关键设备。加之国际互联网化的实现，有快速缩短了带式输送机的设计、开发、制造、销售的周期，使它更具有竞争力。目前，带式输送机慢慢的变成了露天矿和地下矿联合运输系统中的重要组成局部。此次研究的主体问题在于系统的驱动件布置、软起动和制动问题。带式输送机向上运送物料时，其驱动电机的运开工况有别于一般带式输送机。由于运转上的需要，在构造特点上，控制上有特别的条件。上运带式输送机的制动装置及其控制技术尤为关键，假设制动装置设计不合理，很容易发生飞车事故，从而造成断带、撕带等事故给生产带来极大危害，怎么来实现软制动和自动张紧，逐渐向智能化、自动化和人性化开展，是目前带式输送机的开展方向，也是本课题研究的目的和意义所在。
