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CVT保卫没一般自动挡变速箱的传动齿轮,由此带来的换挡降低感也随之消失。因而它的动力输出是线性的,在实践驾驭中非常平顺。别的,CVT的传动系统,理论上挡位能够无限多,挡位设定更为自在。传统传动系统中的齿轮比、转速比以及功能、耗油、废气排放的平衡,它都更简单到达。
比较传统自动挡变速箱而言,CVT应用于轿车时刻不长,国内市场上配备CVT轿车还不多,所以它的保护保养的本钱比较高。并且操作不妥的话,出问题的概率更高。CVT变速箱接受的扭矩有限,只能用于在排量在1升~1.5升左右的小型车。
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