作为2016年的第一场国际大车展，2016北美车展于1月11日-1月24日在美国底特律正式举办，新一代奔驰E级参数图片）、新一代沃尔沃S90宝马M2等重磅新车全部来临，除此之外还有些并不在国内出售的车型和暂未量产的概念车，足不出户就能遍览国际新车，你不持续往下看看么？
梅赛德斯-奔驰新一代E级(W213)在2016北美车展首日正式对外发布，据悉，新车将在2016年内会完结国产。新一代奔驰E级在规划上选用了全新奔驰宗族言语，比现款有了颠覆性的改变。
新一代E级前脸根本坚持现款奔驰E级运动轿车的前脸造型，换装了全新的LED大灯。目前国内C级都现已标配全LED大灯了，毫无疑问，在新一代E级上全LED大灯也是标配。前保险杠选用了全新造型，雾灯隐藏在保险杠内部。
新车的风阻系数仅为0.23Cd，而且将供给三种不相同的风格的前脸规划，分别为传统的立标式、双横幅式以及AMG Line款式规划。几种不同的外观套件调配不相同式的轮圈，能够营建出倾向运动或商务的不同作用。新一代奔驰E级规范轴距版的总长度增至4923mm（添加43mm），规范轴距更是长达2939mm（添加65mm），以包容更多的舒适与奢华。
新一代E级不只外观上和S级接近，内饰相同许多参阅了S级的规划，由许多真皮、木质、金属材料组成的环抱造型中控台连续了S级的奢华气味，连上方的两块大尺度液晶屏幕也同时保存，尺度为12.3寸，分辨率到达1920x720，左面的为一款全液晶外表盘，右边的则为多媒体信息体系。
座椅和现售的E级现已不可同日而语，造型仍旧广大扎实，但前排座椅仅从视觉上来看包裹性更好，信任在人体工程学上也有逐渐提高。装备方面，奔驰新一代E级具有64色气氛灯、NFC体系（经过智能手机完成长途操控车辆），并可选装第二代柏林之声23扬声器3D盘绕音响，添加顶部4个扬声器。
值得注意的是，新一代E级钥匙为全新造型，跟现在奔驰宗族的钥匙有显着差异，估计重新一代E级往后，奔驰其它新车也要开端替换这种全新款式的钥匙了。新钥匙的造型更为细巧轻浮，并供给了更好的质感。
新一代奔驰E级还搭载Active Lane Change Assist车道改换辅佐体系，这项半主动驾驭功用是奔驰推出的更为智能的驾驭辅佐体系，这项体系包含了盲点警示功用、车道偏移警示功用和车道改换辅佐功用。这套体系可完成在时速80km至180km之间时，车辆能主动进行简略的变道作业。
动力序列上，E级将供给2.0T、3.0T、4.0T、2.0T+电动机多种挑选，详细信息参照下表，全新车型据搭载全新的9速主动变速箱。
在我国中大型奢华车市场这块必争之地，E级不只是前座买家和后座买家的分水岭，更是奔驰作为BBA三驾马车领衔者最痛的一次领会。C级能够输，究竟3系在那，连ATS都是瞎折腾；S级能够输，由于作为一个世纪以来后座买家最坚决的挑选，S级就从未考虑过输的或许性；但E级不能输，由于它从前如此光辉，由于W213承载了如此多年来奔驰对中大型轿车的领会，由于它是品牌产品线承上启下的最要害的一步棋。
奔驰在2016北美车展上发布了旗下入门级跑车新款SLC和AMG SLC43，SLC是此前SLK的换名，依据奔驰宗族命名规矩而改，新车在规划上有显着的改善。
新款SLC在规划上向奔驰宗族规划挨近，进气格栅还有繁星状的规划，从图片上看愈加华贵时髦。这款车的尾灯规划更为高雅，显着也能够感觉到是倾向新奔驰宗族的规划风格，别的尾部的保险杠以及排气管都有新C级的元素，造型比较前款华贵不少。而AMG车型则用更运动的围住、轮圈以及四出排气显示出更强的气势。
相同，新车的内饰也不小的改善，三幅式运动方向盘、炮筒外表、圆形空调出风口、亚光面板以及运动座椅打造了十分运动的内饰气氛。能够精确的看出，SLC并没有选用奔驰惯用的怀挡规划，挡把在传统的中控台下方方位。AMG版别则调配了Alcantara包裹的方向盘、碳纤维装修的中控台以及赤色缝线的运动座椅等。
梅赛德斯-AMG SLC43，“43”命名代表着新车装备的是一台3.0T双涡轮增压发动机，这台最新的发动机最大输出功率为270kW(367PS)，峰值扭矩为520Nm。新车的悬架体系有更优异的改善，相同匹配一台9速主动变速箱。功能方面，该车0-100km/h加快时刻为4.7秒。
外观方面，这款定量130台的AMG S63 4MATIC Cabriolet Edition 130连续规范版S63 4MATIC Cabriolet的外形规划。除银外红内的特别配色计划和全新造型的20寸轮毂，新车座舱还镶有标明身份的铭牌，调配Nappa真皮原料座椅及中控台。
国际上有两种奢华车，一种是奔驰S级，一种是其它奢华车。作为S级的双门敞篷轿跑版的尖端动力车型，梅赛德斯-AMG S65 Cabriolet，能够给它加上奢华、舒适、高雅、运动等许多标签。虽然在每个方面它都不是最强的，但它却是能将这几个方面综兼并到达极致平衡的车型。
AMG S65敞篷版的外观在很大的程度与AMG S63坚持一致，但仍然保存了许多共同的元素，比方比方镀铬的前格栅和通风口，制动卡钳由赤色变成了黄色，愈加夸大的后扩散器和“V12 BITURBO”徽章等都显示出两车之间的不同。
而V12 BITURBO代表的自然是一台6.0T V12发动机将安顿在机舱内，上限功率463kW(630PS)，最大扭矩为1000Nm，与之匹配的是7速主动变速箱，百公里加快时刻仅为4.1秒。车内根本和S65硬顶版车型没有差异，究竟是归属于S级，即使是坐拥6.0T V12的暴烈动力，车内气氛仍旧是奢华取向，并不会像一般大马力车型相同故意营建浓郁的战役气味。
别的，作为敞篷版，AIRCAP主动挡风体系和AIRSCARF头颈暖风体系也是必不可少的。一个是避免乱流进入车内，构成一个相对来说比较稳定舒适的空间；一个则是经过头枕出风口直接供给暖风，再冷的天都不或许影响开蓬了。仅有能影响开蓬的或许只要帝都雾霾这种不可抗力外部要素了。
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