1、带式逆止器带式逆止器适用于倾角向上运输的带式输送机，当倾斜输送机停车时，在负载重力作用下，输送带逆转时将制动胶带带入滚筒与输送带之间，将滚筒楔住，输送带即被制动。带式逆止器结构相对比较简单造价便宜。其缺点是制动时输送带要先逆转段距离，造成机尾受载处堵塞溢料。头部滚筒直径越大，逆转距离就越长，因此对功率较大的输送机不宜采用。其结构简图如下图带式逆止器输送带传动滚筒逆止带滚柱逆止器滚柱逆止器也用于向上运输的的带式输送机上，在输送机正常工作时，滚柱在切口的最宽处，不会妨碍星轮的运转当输送机停车时，在负载重力的作用下，输送带带动星轮反转，滚柱处在固定圈与星轮切口的狭窄处，滚柱被楔住，输送带被制动。这种制动器制动迅速，平稳可靠，并且已系列化生产，可参考Ⅱ型。
2、虑以下几点.机械运转状况，计算轴上的负载转矩，并要有定的安全储备。应充分注意制动器的任务，根据各自不同的执行任务来选择，支持制动器的制动转矩，必须有足够储备，即保证定的安全系数，对于安全性有高度要求的机构需要装设双重制动器。制动器应能保证良好的散热功能，防止对人身机械及环境能够造成危害。输送机向上运输时，在停车时需防止输送带的反向倒退，此时的制动般称为逆止。向下运输时，在停车时需防止输送带的正向前进，此时称为制动。输送机应根据其工作条件设计制动装置逆止装置。作用在传动滚筒所需的制动力或逆止力应按照输送机水平上运和下运三种情况分别确定。由带宽，滚筒直径，.及电动机的功率，查运输机械设计选用手册表，选用制动器型号为型液压推杆制动器。.改向装置带式。
3、准长度为，非标准长度为及凸凹弧段中间架支腿有型无斜撑型有斜撑两种。中间架和中间架支腿全部采用螺栓连接，便于运输和安装。中间架为螺栓连接的快速拆装支架，它由钢管型支架下托辊和挂钩式槽形托辊组成，是机器的非固定部分，钢管作为可拆卸的机身，用弹性柱销架设在型支架的管座中。柱销固装在钢管上，只是打入的位置适当转动钢管，就能方便地从管座中抽出或放入。图中间架槽形托辊轴的两端加工成矩形，这样就可以把单个滚筒放进机架中，即可以定位又能够更好的起到固定轴的作用。因为皮带运输机的滚筒很多，损坏的也经常，当辊子需要维修时，就能够迅速取下，以便于维修和更换，对运输很小，提高了工作效率。这就是快速拆装的特点。中间架作为输送机架的部分，输送机架的选型即决定了中间架的型式。
4、应力应使凸弧段曲率半径尽可能大．般按织物芯带伸长率为钢绳芯带为.计算．第五章其他部件的选用.机架与中间架机架式支承滚筒及承受输送带张力的装置。机架有四种结构，如图所示。可满足带宽倾角围包角多种形式的典型布置。并能与漏斗配套使用。图机架机架用于倾角的头部传动及头部卸料滚筒。选用时应标注角度。机架用于倾角的尾部改向滚筒或中间卸料的传动滚筒。机架用于倾角的头部探头滚筒或头部卸料传动滚筒，围包角小于或等于。机架用于传动滚筒设在下分支的机架。可用于单滚筒传动，也能够适用于双滚筒传动两组机架配套使用。围包角大于或等于。，机架适于带宽，机架适于带宽。本系列机架适用于输送带强度范围棉帆布层，尼龙带及聚酯带层钢绳芯带以下。滚筒直径范围。中间架用于安装托辊。标。
5、系列标准，按减速器选配。所允许的扭矩般不超过.但因其是安装在减速器的输出轴上，故适用于输送机的驱动电机容量较小的场合，功率范围为。其结构简图如下图滚柱逆止器星轮外壳滚柱弹簧液压推杆制动器液压推杆制动器对于向上或向下输送的带式输送机均可使用，安装在高速轴上，动作迅速可靠，带式输送机般都装配有此种制动器。盘型制动器盘型制动器的结构原理如图所示。利用液压油通过油缸推动闸瓦沿轴向压向制动盘，使其产生磨擦而制动。每套制动器有四个油缸，由套液压系统统控制。这种制动器多用于大功率长距离强力式带式输送机及钢绳牵引带式输送机可，安装在高速轴上。这种制动器的特点是制动力矩大，散热性能好，油压能调整，在工作中制动力矩可无极调节。制动装置的选型制动器的选型要考。
6、送机采用改向滚筒或改向托辊组来改变输送带的运动方向。改向滚筒可用于输送带或的方向发生改变。般布置在尾部的改向滚筒或垂直重锤式的张紧滚筒使输送带改向，垂直重锤张紧装置上方滚筒改向，而改向以下般用于增加输送带与传动滚筒间的围包角。改向滚筒直径有等规格．选用时可与传动滚筒直径匹配，改向时其直径可比传动滚筒直径小档，改向或时可随改向角减小而适当取小挡。本次设计采用个直径的改向滚筒,改向,个直径为和个直径为的滚筒来改变较小角度,调整皮带位置.改向托辊组是若干沿所需半径弧线布置的支承托辊，它用在输送带弯曲的曲率半径较大处，或用在槽形托辊区段，使输送带在改向处仍能保持槽形横断面。输送带通过凸弧段时，由于托辊槽角的影响，使输送带两边伸长率大于中心，为降低胶带。
[1]（独家原创）典型轴零件的数控车削加工工艺及程序设计（全套CAD图纸）（第2354716页，发表于2022-06-26 12:45）
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