不论是职业媒体，仍是报纸网站，你哪里能够容易找到有关全顺电机的广告？但你要问谁不知道全顺电机的台甫，那他必定不是职业人士，也必定没有传闻过电摩改装这回事。

  电摩改装，这是一个十分巨大的灰色工业，各地都有人做。车主大多是荷尔蒙过剩的年青人，他们的共同点便是寻求速度与热情，没有传闻过谁要求把自己车子改装速度变慢的，简直都是改装大功率电摩，替换高品质轮胎和刹车等。

  据一名电摩改装店的师傅告知笔者，改装电摩时速过100只是入门，过200才是尖端。而这方面，全顺电机是首选。在职业界特别难找到像全顺那样的高速又省电的优质电机。

  那些金宇星、杰玛、博世、星伟、神州等电机品牌都是针对一般电动车规划研制的，而全顺电机就专心于高速大功率电机，动辄3000瓦以上。其高速又省电的功能得到了国内一大批改装电摩爱好者的拥趸。也因而让全顺电机企业不必做广告就赚的盆满钵满。

  近期，两起电摩改装的案子被新闻曝光，均触及全顺电机。一件是被记者曝光，另一件则为山东潍坊青州15岁少年骑行改装电摩被撞身亡的事情。这两家店面的门头均为“全顺电机”尽管案子尚仍在查询中，但业界人士早已看得理解。

  全顺电机还在全国各地组建了车友会，经常性的举办骑行交流活动。这些看上去都是一般的状况，没什么好指责的。笔者也以为，一种电机能跑到时速200以上，这是一种技能的前进。但是，这种速度的车子一旦上路，那真是马路杀手，基本上没有任何安全可言，甭说上万元的刹车和轮胎怎么，底子没用，因为人的反应速度底子来不及操控。

  电动自行车新国标规则，最高车速不允许超出25公里，电摩的规则时速也只是略大于50公里，且要求具有驾驶证。因而，那些时速高于100公里的改装车，以及一系列配套工业，都是不合法的。

  关于擅自改变机动车现已挂号的结构、结构和特征的车辆称作不合法“改装车”。依据《路途交互与通行安全法》第十六条，第一项规则：任何单位或个人不得组装机动车或许擅自改变机动车已挂号的结构、结构或许特征。改装后的机动车不得上路行进，交警部门依法强制拘留。

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