许多在9月2日假期结束后开始在新山一机场（胡志明市）乘飞机返回胡志明市的乘客可能会面临行李输送区超载的情况。

  9月3日，越南航空公司表示，飞往新山一机场的航班上乘客开始拥挤。大部分游客在9月2日假期后返回。

  越南航空和越捷航空记录白天从芽庄、岘港、富国岛飞往胡志明市的乘客数量飞速增加，并持续到9月5日中午。

  今年的9月2日假期对于航空公司来说与往年不同：旅客数量未达到预期，很多航班还没有售完……航空公司不得不比几年前降低20-40%的价格但上周仍没办法吸引购买力。

  9月3日中午，乘坐从芽庄飞往胡志明市航班的乘客明安表示，他趁机预订了回程航班，以避免因超载而导致空中拥堵。航班准时起飞，但到达后，明安却花了很多时间等待行李。

  “我心里暗暗庆幸自己逃过了航班延误，但到了行李提取处，我却等了20-30分钟，”明安先生说。

  事实上，乘客在行李传送带周围排队等候行李箱、板条箱等的画面，就发生在飞往新山一的航班高峰期间。新山一国内航站楼有6台输送机，每台输送机服务3-5个航班。

  所有信息都会显示在电子板上，但并不是任何一个人都知道这一点，特别是对于很少乘坐飞机旅行的乘客。通常进站时，大家都抱有在第一个传送带就找到行李的心态，导致入口处经常拥挤不堪。

  如何快速拿到行李新山一机场一家地面服务企业的代表坦言，有时航班到达时间很近，货物从飞机到航站楼的流程也很远，导致行李等待时间较长。这不可避免地给节后顾客带来不便。行李等待时间比以前更长。

  然而，乘客仍然有很多办法能够通过多种不同的方式明白他们的“返程”货物位于哪条传送带上。

  对于航空公司来说，飞机落地后，乘务员会通知旅客接收行李的传送带号码。不过，很少有航班有此通知，但这是最快的解决方案。

  到达航站楼时，乘客注意带有显示航班信息的电子板的传送带。此外，一些航空公司还通过 Zalo 在注册购票的手机号上向客户 部署行李传送带信息。

  鉴于乘客对行李传送带拥堵的担忧，新山一机场代表表示，他们已要求航空公司和地面服务企业增加工作人员数量，以支持和引导乘客。

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